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Novedades a nivel de colores, tecnología y otros detalles favorecen la nueva gama del Abarth, en el marco del transcontinental rally de Gumbal 3000, que aprovechó su paso por Londres para exhibirse junto a la larga estela de los más exóticos superdeportivos del mundo, atrayendo a grandes multitudes.
El Abarth 695 biposto, el 595 Competizione, el 595 Turismo y el 595 Abarth 50th Anniversario, fueron las glamosas piezas del evento. Según algunos criterios, el biposto 190 Hp es el «más Abarth de todos los Abarth«. Cuenta con un ‘gris Performance’, un color de pintura especial frontal, alerón trasero y el techo, un sistema de frenos Brembo y puede especificarse con opciones tales como una caja de cambios ‘Ring Dog’, el capó de aluminio ligero, fibra de carbono detallando y 4 puntos racing cinturones de seguridad.
El 595 Turismo está propulsado por una versión de 160hp de 1.4 litros con turbocompresor del motor T-Jet Abarth y obtiene asientos deportivos de cuero, de 17 pulgadas y 10 radios llantas de aleación de corte diamante. Un motor similar al 595 Competitizione, que cuenta con un modo de doble sistema de escape «Record Monza», frontal perforado y los frenos de disco traseros y kit de pedales de aluminio y reposapiés.
Con sólo 299 a producirse, el Abarth 595 50th Aniversario (Anniversary Edition) tiene un 180hp, 1.4 litros con turbocompresor del motor T-Jet, y cuenta con una caja de cambios Abarth Competizione, frenos de disco flotante Brembo y ‘Record Monza’.
Un total de 17 colores de carrocería están disponibles a través de la nueva gama de sólidos, metálicos, tri-capa y de dos colores acabados. Nuevos tonos incluyen Cordolo Rojo Metálico Tri-capa, Gris Circuit / Azul Legends Bicolor, Rally Beige, y Gris Trofeo.
En el interior, toda la gama recibe un nuevo panel de instrumentos con pantalla digital de 7 pulgadas y la tecnología TFT. La retroiluminación, pantalla multi-propósito tiene dos modos: ‘normales’ de información, como el consumo de combustible y la alineación del faro y ‘sport’, que muestra los datos de rendimiento, tales como la aceleración longitudinal / lateral (G-metro).
«Gumball 3000 fue la plataforma perfecta donde para mostrar, nuestra la estirpe Abarth«, dice Gerry Southerington, jefe de marca, Abarth Reino Unido.
«Los clientes y aficionados pudieron ver algunos de los cambios que hemos hecho a la gama, ayudándoles a comprender mejor cómo estamos dando a nuestros conductores mucho más oportunidad de personalizar y optimizar su nuevo modelo para crear el Abarth que ellos realmente quieren poseer».
