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Jeep Renegade ‘Opening Edition’, la Version Especial de las Primeras 100

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Leslie Alcántara ∙ 2 agosto, 2014

Leslie Alcántara
2 agosto, 2014

Cuenta con asientos en piel negra y costuras en color naranja, el sistema Uconnect con pantalla táctil y cartografía en 3D, el sistema ‘Passive Entry Keyless-Go’ y el logo exclusivo del lanzamiento

El nuevo Jeep Renegade hará su debut en Europa con una edición especial llamada ‘Opening Edition’ hecha especialmente para la ocasión de su primer día y disponible sólo a los primeros 100 compradores.

El Renegade ‘Opening Edition’ estará disponible con tracción 4×2 y en combinaciones de dos colores, blanco con techo negro o naranja con techo negro, sin olvidar los aros de aluminio de 18 pulgadas. El interior cuenta con asientos en piel negra con costuras en contraste de color naranja. Estas versiones están equipadas con eficientes motores turbodiésel y de gasolina, y disponibles en la configuración con tracción a las cuatro ruedas o tracción delantera. Además está repleto de comodidades y tecnología tales como navegador Uconnect con pantalla táctil y cartografía en 3D, el sistema ‘Passive Entry Keyless-Go’, sensores de parqueo y el logo exclusivo del lanzamiento.

El Renegade es el primer modelo en la historia de la marca Jeep en ser construido en Italia y el primer vehículo de Fiat Chrysler Automobiles en ser desarrollado conjuntamente por los diseñadores e ingenieros italianos y americanos. El nuevo Jeep Renegade amplía la gama Jeep a nivel mundial y permite la entrada de la legendaria marca americana en el segmento de los SUV de tamaño compacto. Se comercializará en más de 100 países de todo el mundo, incluyendo los Estados Unidos.

El Jeep Renegade tiene una fuerte personalidad estética y con el tamaño adecuado tanto para la ciudad como para rutas todoterreno. Cuenta con la mejor habitabilidad interior de su clase, una excelente dinámica de conducción en carretera e inigualables capacidades todoterreno.

Los avanzados sistemas 4×4 Active Drive y Active Drive Low, queincorporan un sistema de desconexión del eje trasero exclusivo en su categoría que alterna perfectamente entre dos y cuatro ruedas motrices para reducir la pérdida de energía cuando no se necesita la tracción 4×4, mejorando la eficiencia del consumo de combustible en el proceso.

El Renegade es la primera mákina con transmisión automática de nueve velocidades del segmento, garantizando unas prestaciones de referencia, tanto en carretera como cualquier terreno.

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PR Newswire

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