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El innovador sistema de propulsión Quant se desarrolla con almacenamiento de energía denominado ‘flow-cell’, un vehículo eléctrico que no utiliza baterías. En cambio, el coupé tiene tanques de soluciones de electrolitos cargados negativamente y positivamente donde los líquidos son bombeados a través de una pila de células que producen energía eléctrica para propulsar los cuatro motores eléctricos de la súper mákina.
«Por primera vez, aparecerá un automóvil con tecnología de propulsión eléctrica ‘flow-cell’ en las carreteras de Alemania. Hoy hemos puesto el producto en el camino, después de 14 años de trabajo y desarrollo. Este es nuestro momento para celebrar», dijo El Jefe Oficial Técnico de Nanoflowcell, Nunzio La Vecchia, en su comunicado de prensa. Con una transmisión exclusiva, e-Sportlimousine ahora es legal para circular en las carreteras europeas. La compañía dice que el siguiente paso es conseguir los permisos para la producción en serie.
Nanoflowcell sigue haciendo grandes promesas para el futuro. Alega que el Quant puede alcanzar una velocidad sobre los 349 kilómetros por hora y acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos. Todo este rendimiento viene con una autonomía sobre los 597 kilómetros. En el Salón de Ginebra, la compañía también dijo que el auto tendría una potencia máxima de 912 caballos de fuerza.
