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El Ferrari F310B, la primera mákina que hizo campeón a Michael Schumacher en el 1997, saldrá a subasta el mes que viene. El último diseño de John Barnard, que se retiró a comienzos de la temporada, fue también el último Ferrari ‘ancho’ antes de que el reglamento de 1998 estrechara el chasis e introdujera los neumáticos rallados, en sustitución de los slicks.
Ya ha sido utilizado en eventos de F1 Clienti de Ferrari. A bordo de esta mákina, Schumacher ganó los Grandes Premios de Mónaco, Canadá, Francia, Bélgica y Japón al volante del F310B. Sin embargo, ese año no se clasificó en el mundial, ya que fue despojado de sus puntos después de una colisión con Jacques Villeneuve en la última carrera, la de Jerez.
