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A medida que el Camaro rueda, cinco diseñadores de Chevrolet que han contribuido al diseño de un deportivo, han evaluado el legado de estilo que ayudó a crear su icono.
«Mientras Camaro ha evolucionado con las tendencias culturales y de diseño, se ha representado siempre como el auto deportivo accesible y alcanzable, con un énfasis en la diversión que es evidente en su estilo», dijo Ed Welburn, vicepresidente de Diseño Global de GM. «Como resultado, cada generación de Camaro ha evocado una conexión emocional con sus fans, conexiones que abarca 48 años, y cinco generaciones».
Welburn, quien posee un Camaro de 1969 dice que«El inicio del gran éxito del Camaro fue una sorpresa, ya que el diseño se basa en una arquitectura existente y es cierto que se apresuró al mercado para hacer frente a la revolución coupé personal ocurre con los clientes llamados Baby Boomers«... «Sin
embargo, la primera generación de Camaro entregó un clásico de proporciones puras, que siempre será considerado como uno de las mákinas más atractivas de su tiempo. Era muy delgado y musculoso, con adornos comparativamente menores para modelos de alto rendimiento. Eso fue en contraste con algunos de sus competidores durante la era del ´muscle car´, y ha ayudado al Camaro de primera generación a mantener la buena apariencia atemporal».
Primera generación del Camaro duró sólo tres modelos en los siguientes años, pero uno de ellos destaca para Welburn: «El modelo 1969 es el icónico Camaro por antonomasia. De los de doble plano de la parrilla de diseño y velocidad líneas estampadas en el guardabarros y puertas, que era original y distintivo. No prestado de cualquier otro diseño y después de tantos años, todavía se ve fresco».
Se pone de manifiesto que el diseño de Welburn del Camaro 1969 que incluye líneas de carácter para que parezca más amplio, más elegante y más muscular; las grandes aberturas de las ruedas le dieron un aura de velocidad; la parrilla de doble plano añade interés visual a la nariz y se convirtió en una huella digital en el diseño del Camaro; las luces traseras anchas, con hoja de color de la carrocería de metal entre ellos, exageran su anchura; rejillas simuladas hacia adelante de los guardabarros traseros proporcionados son un detalle de acento y se convirtieron en uno de los ejemplos de estilo focales del 1969 del Camaro.
