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Nuevo R8 Spyder… Poderío Audi a Cielo Abierto

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Juan Carlos García ∙ 31 marzo, 2016

Juan Carlos García
31 marzo, 2016

Una de las suculentas más atractivas del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York lo fue el nuevo e intempestivo Audi R8 Spyder, que se presento con el motor V10 atmosférico del coupé R8 V10, para dotarlo de un rendimiento impresionante, con el encanto de ser conduccido a cielo abierto; con un techo que se abre en sólo 20 segundos a una velocidad de hasta 50 km/h.

De esta forma, Audi reafirma sus planes de lanzar 12 nuevos vehículos totalmente nuevos en los próximos tres años, en su visión de participar en tres nuevos segmentos del mercado.

 «Para Audi of America, el R8 inició una revolución», dijo su presidente Scott Keogh. «Acaba de ganar en la pista de carreras y ya se ha convertido en un deportivo para superhéroes, que realmente añade placeres de lujo nuevos a Audi en los EE.UU».

Cada generación del R8 aporta sus habilidades adquiridas en la pista y el legado de Audi en las carreras de resistencia. Gracias a una estrecha colaboración entre los ingenieros de carreras, pilotos y desarrolladores, el nuevo Audi R8 V10 Coupé, el de carreras R8 LMS y ahora el nuevo R8 Spyder, han aportado valores significativos en el rendimiento de sus predecesores. Además, tanto el coupé y Spyder comparten partes de poco menos de 50 por ciento comunes con el LMS, incluyendo su motor V10.

El R8 Spyder cuenta con el mismo motor de 5.2 litros de aspiración natural V10, empujado por una transmisión de doble embrague S-Tronic, de siete velocidades. La apetente lona ligera de su techo se ofrece con el diseño llamativo súper deportivo del R8, en una mákina estructurada en aluminio y fibra de carbono ASF de nuevo desarrollo. Al igual que sus predecesores, el interior en intenso cockpit ofrece controles y funciones fáciles de operar, incluyendo el panel de instrumentos completamente digital, de categoría Audi.

El lanzamiento del R8 2017 forma parte de la siguiente fase de los cuatro aros, en su objetivo de alcanzar el 25 por ciento de las ventas estadounidenses de vehículos eléctricos en el 2025.

 

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PR Newswire

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