Atrás
Sigue la Pasión... Síguenos
Una súper mákina deportiva con tracción total es la primera opción para uno de cada tres compradores del Porsche 911. Con el nuevo 911 Carrera 4 y 911 Targa 4, los innovadores motores turbo son más potentes y consumen menos, con tracción total mejorada aumentando la dinámica de conducción y seguridad. Además, el chasis adaptativo PASM (Porsche Active Suspension Management), con su carrocería a la altura de 10 milímetros más baja se incluye como estándar, permitiendo una mayor difusión entre el circuito deportivo y conducción de larga distancia más relajada. La dirección de eje trasero está disponible como una opción para el Carrera 4S, lo que aumenta aún más el espectro dinámico considerablemente. La funcionalidad interior se ve reforzada por la norma estelar Porsche Communication (PCM), de conectividad y de información y entretenimiento, gracias a su sistema de operación simplificada y la pantalla multi-touch.
Los modelos de tracción en las cuatro ruedas no sólo incluyen los numerosos refinamientos visuales del nuevo 911 Carrera, sino que también tienen sus propias características distintivas individuales. Por ejemplo, el trazo de luz entre las ópticas traseras ahora produce un efecto especialmente distintivo, gracias a su nuevo diseño tridimensional. Esta luz también subraya la mirada de la firma de la tracción total del 911, con las alas traseras con el arco más hacia el exterior a unos 44 milímetros, como en los modelos anteriores.
El electro-hidráulico controla todas las ruedas responde con aún más velocidad y sensibilidad gracias a la tecnología adoptada del 911 Turbo. Este mejora la estabilidad direccional durante la conducción deportiva sin sacrificar agilidad. Está equipado de serie en todos los modelos Carrera y aumenta la estabilidad en las curvas rápidas. Al mismo tiempo, la nueva generación del amortiguador con sus características de propagación más amplias aumenta el confort gracias a su capacidad de respuesta, pero también mejora el control del cuerpo del vehículo durante la conducción dinámica.
