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El MP4-30 es la mákina que abre la puerta al reinicio de una nueva era tanto McLaren como para Honda y representa un paso enorme hacia un futuro exitoso tanto para ambas marcas en una sólida colaboración. El intrigante monoplaza ha sido presentado ayer con su motor Honda de 1.6 litros V6 RA615H.
Ayrton Senna y Alain Prost, la supremacía de sendas mákinas dominando la competición temporada tras temporada. Grandes expectativas tras el regreso de una alianza tan ilustre genera, pero todo el equipo de McLaren y Honda está trabajando para marcar el inicio de una nueva etapa en la misma Fórmula 1.
Luego de 23 años se presenta un nuevo McLaren-Honda, lo que dice mucho del carácter progresivo de ambas empresas. Es una evolución perfeccionada hasta en el más mínimo detalle del McLaren del año pasado; se trata del único chasis de la parrilla en llevar incorporada la unidad de potencia RA615H de Honda; y presenta una combinación de colores evolucionada que contextualiza con precisión la marca McLaren en el siglo XXI.
En 2015, McLaren-Honda pretende mantener el impulso que logró durante la segunda mitad de 2014, cuando un programa de desarrollo técnico intensivo para el MP4-29 permitió al equipo alcanzar una posición sólida en la cabeza de la tabla.
El reglamento técnico relativamente estable entre las temporadas ha permitido a nuestros ingenieros desarrollar algunas de las filosofías que se investigaron más recientemente en el auto de finales de la temporada pasada, a la vez que incorporar un nuevo y apasionante ADN técnico. El MP4-30 ha sido creado para facilitar el paquete básico más eficaz y práctico. Es una base que ofrece a los ingenieros, aeronáuticos y pilotos sendas nuevas de desarrollo que explorar durante la temporada, y durante el próximo año.
