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Vettel ‘Pica Alante’ en Australia

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Juan Carlos García ∙ 27 marzo, 2017

Juan Carlos García
27 marzo, 2017

 

En cuanto el alemán tomó la delantera por un cambio de neumáticos de Hamilton, nunca más cedería el primer puesto, para ganar la primera victoria de Ferrari desde Singapur 2015

 

Con Sebastian Vettel en la cima del podio del Albert Park, la atronadora novedad es que no sería Mercedes, (quizás por la costumbre) sino Ferrari, quien saboreó las mieles del triunfo en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, en la naciente temporada 2017. Aunque Hamilton partió en primer lugar, perdió su liderazgo con una parada para cambio de neumáticos y ya no consiguió recuperarlo, acabando en segundo.

Vettel comienza liderando la tabla de puntos de pilotos con 25, Hamilton 18, Bottas 15, Raikkonen 12, Verstappen 10, Massa ocho, Pérez seis, Sainz cuatro, Kvyat dos. Por su parte, Ferrari encabeza las apuestas de los constructores con 37 puntos y Mercedes con 33, mientras que Red Bull tiene 10, Williams 8, Force India 7 y Toro Rosso 6.

Fue una carrera donde en todo momento se impuso el ritmo de Vetel. Hamilton aún podía recuperar la ventaja, pero salió de los boxes detrás de la quinta posición de Max Verstappen, Red Bull, y simplemente no pudo remontar distancias. Así Vettel fue capaz de hacer su parada y salir aún a la cabeza, para disgusto de Mercedes.

A partir de entonces, no hubo nada que detuviera a la mákina roja, cambiando totalmente el panorama de inicio de temporada.

Raikkonen mantuvo coraje y en acoso constante y terminó en la cuarta, aunque posición. Felipe Massa, que no ha sido despedido, también fue sexto para Williams, ya que Sergio Pérez mantuvo a su Force India por delante de Toro Rosso, de Carlos Sainz, y el compañero de equipo ruso Daniil Kvyat.

Alonso se retiró, el suplente de Pascal Wehrlein, Antonio Giovinazzi, hizo un excelente debut en la F1 con Sauber para tomar el 12º puesto por delante de Stoffel Vandoorne, quien al menos terminó en su McLaren MCL32. Los otros retiros incluyeron los monoplazas de Haas de Romain Grosjean, que cayeron de séptimo con sospecha de falla de motor, y Kevin Magnussen que se estrelló con Marcus Ericsson de Sauber en la vuelta de apertura y más tarde sufrió un fallo de suspensión; Ericsson, cuyo motor se rompió; Daniel Ricciardo, que se unió a la carrera en la segunda vuelta después de salir de las boxes después de un problema de sensor en su camino a la parrilla que atascó su Red Bull en sexta marcha, luego salió con sospecha falla del motor, Jolyon Palmer cuyo Renault tenía problemas persistentes de frenos; Y el novato de Williams Lance Stroll, quien saltó del 20º al 14º puesto en la primera vuelta, pero también sufrió problemas de frenos.

Así llegaron a la meta:

1 SEBASTIAN VETTEL FERRARI 1: 24: 11.672 25

2 LEWIS HAMILTON MERCEDES + 9.975s 18

3 VALTTERI BOTTAS MERCEDES + 11.250s 15

4 KIMI RÄIKKÖNEN FERRARI + 22.393s 12

5 MAX VERTAPPEN ROJO BULL RACING + 28.827s 10

6 FELIPE MASSA WILLIAMS + 83.386s 8

7 SERGIO PEREZ FORCE INDIA +1 vuelta 6

8 CARLOS SAINZ TORO ROSSO 1 vuelta 4

9 DANIIL KVYAT TORO ROSSO +1 vuelta 2

10 ESTEBAN OCON FORCE INDIA +1 vuelta 1

Acelera

PR Newswire

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